我想以后开飞机…应该有什么标准和条件？我还是高三的学生。明年要高考。上哪个大学好？

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本文目录一览：

• 1、我想以后开飞机…应该有什么标准和条件？我还是高三的学生。明年要高考。上哪个大学好？
• 2、请问2023年招飞体检的标准是什么？
• 3、为何战斗机飞行员重伤术后可以继续飞，而招飞时有疤痕就不要了呢？

我想以后开飞机…应该有什么标准和条件？我还是高三的学生。明年要高考。上哪个大学好？

高三了会有人来招的 升高不能太矮也不能太高 我记得我高三时的标准是165以上 先学校里体检 在到市里体检 首先视力要好 身上不能有伤痕 牙齿不能暴 还有就是内脏检查 总之是比较严的 一般班主任会通知的

你已经高三了 不用刻意准备了 能上就能上 不能就不能

请问2023年招飞体检的标准是什么？

2023民航招飞体检要求如下：

一、体检要求

1、报考者年龄16至20周岁。

2、身高：男性165-185厘米之间，女性168-180厘米之间。

3、体重：符合民航招收飞行员体重指数标准。

4、血压：平静血压不超过18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）。

5、视力：按空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上。

6、无色盲、色弱。

7、身体上无文身、刺字。

8、无慢性鼻炎和鼻窦炎，嗅觉正常，听力正常，无脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽，没有头痛、头昏、失眠的症状。

9、本人历史清楚、政治思想好、作风正派、性格开朗、五官端正、动作协调、爱好文体活动、处事果断灵活。

二、民航招飞体检：物理检查

1、外科检查

通常要求男生裸体，女生着内衣；要求做数个俯卧撑后；先询问病史和手术史；观察步态、甲状腺、形体和全身皮肤；了解关节运动功能，包括握拳、脊柱弯腰功能、下蹲功能、踢腿功能、纵跳双足跟踢打臀部、走鸭步等；全身淋巴结触诊。

2、内科检查

询问病史；测量血压；心肺听诊，有无杂音和心律不齐，测量心率等；腹部触诊和听诊；双手平举检查有无震颤；某些伤痕评价等。神经科检查包括划痕试验、反射检查、感觉检查和弯腰检查等。

3、眼科检查

询问病史；裸眼远视力、近视力、动眼功能、色觉功能、显斜等检查；隐斜检查；散瞳后验光，裂隙灯和眼底镜检查，检查角膜、晶体、玻璃体、视网膜和黄斑等。必要时眼压、视野和同视机检查等。

4、耳鼻喉科检查

询问病史；鼻腔检查；口腔牙齿和咬合功能检查；咽喉检查；耳朵检查；嗅觉检查；转椅前庭功能检查等。

为何战斗机飞行员重伤术后可以继续飞，而招飞时有疤痕就不要了呢？

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飞行员在招募时，只要不影响运动功能的疤痕不影响选择，国家目前培训三代战斗机飞行员的费用高于重量相同的飞行员的黄金，因此必须选择最好的。而且，目前我国空军飞行员短缺严重，战斗机飞行员严重短缺。每年从年轻人招募到驾驶歼击机的比例小于50：1。因此，为此国家会格外珍惜已经服役的飞行员。但是，这一职业的高难度和高风险决定了甄选飞行员过程中严格的体检标准。 创造网

一个是空军歼-7飞行员的一名飞行员患有甲状腺癌，并在手术后515天后重返了蓝天；另一件事是歼-15舰载机的飞行员跳伞重伤，经过两次手术后重新上舰。

当许多人看到这两个消息时会感到非常困惑：是不是说招聘时不会伤疤？大手术后，战斗机飞行员如何继续在空中飞行？

在空军招募局的体格检查标准中，许多具体项目没有明确的标准，例如伤疤。空军针对新兵的身体检查标准说：“不得有以下条件：……伤痕，影响功能或外观……伤痕……”如果您想仔细弄清楚，您会发现这句话是基本上与您不说一样。具体的选择标准全部由医学检查人员掌握。至于该标准的衡量宽度度，视情况而定。

在国家训练一名合格的战斗机飞行员的费用超过数百万人民币，因此在招募时，必须优先选择。最佳条件下的好苗子可以减少培养失败的风险。实际上，只要疤痕不在重要器官表面上生长，就不会影响飞行。在招募和选拔人员时，伤疤只是用来消灭95％的人，而不是伤疤时不能驾驶战斗机。

人的疤痕可分为“活疤”和“死疤”。那些可以随表皮移动的区域相对较小的被称为“活疤”。这种伤痕通常不会对飞行安全产生重大影响；疤痕很大，与身体的深层组织相连，不能随表皮移动。这样的疤痕就是“死疤”。当飞机在高空飞行时，气压将低于人体的内部压力。此时，人体会肿胀到一定程度。如果飞行员身上有疤痕，那疤痕就有撕裂的危险。

除了气压的影响外，飞行员还需要进行重力加速度测试。现代战斗机的巡航速度通常是超音速飞行。当战斗机以高速进行某些机动时，飞行员将承受巨大的超载。在这种情况下，皮肤疤痕很容易撕裂，从而引起危险。

但是，民航客机和空军战斗机实际上都具有完善的封闭式座舱，除非封闭式座舱突然失灵，否则这实际上并不危险。但是在这种情况下，飞行员会戴上氧气面罩并迅速下降飞行高度以确保安全。

四川航空的高空紧急降落就是一个很好的例子。当时，四川航空3U8633航班的高度为9800米。驾驶舱的右侧挡风玻璃突然破裂并掉下。机舱中的温度下降到负20至30度。机舱立即失去了压力，副机长一半身体被吸出机体了。此时，英勇的队长刘传建在大多数无线电设备出现故障时承受身体的疼痛，并成功地紧急着陆。机上没有人1名乘客受伤，这在航空历史上创造了奇迹。这个例子说明了飞行员健康的重要性

飞行员在训练上需要花费的经验和金钱甚至是无法想象的。有时候，飞行员的价值比飞机更有价值。训练后，如果有疤痕的专业医生会一方面非常专业的治疗伤口，另一方面，请检查飞行员的整体状况。一旦数据表明他的体形仍然可以适应飞行，飞行员就可以再次翱翔在蓝蓝的天空上。

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